Аккумулятор 48V 20Ah li-ion
Встроенная система контроля батареей 20A
Упаковка каркас из стеклотекстолита, защищена термоусадочной пленкой и герметизирована.
Коннекторы и количество электровыводов по согласованию.
Инструкция использования
Аккумулятор 48V 20Ah Li-ion — мощный и надежный источник питания для электровелосипедов, электросамокатов, скутеров и другого электротранспорта. Благодаря современной литий-ионной технологии он сочетает высокую энергоемкость с компактными размерами и легким весом всего 4 кг, что обеспечивает удобство эксплуатации и транспортировки.
Основные преимущества:
• Напряжение: 48 В — обеспечивает стабильную и эффективную работу мощных электродвигателей.
• Емкость: 20 Ач — гарантирует длительное время автономной работы без подзарядки.
– Литий ионный Аккумулятор 48V 20Ah обеспечивает пробег до 40 км на одном заряде.
– При помощи педалирования на до 70 км.
• Литий-ионная технология — высокая цикличность, безопасность и долговечность эксплуатации.
• Встроенная система управления батареей (BMS) на 20A — надежная защита от короткого замыкания, перегрева, перезаряда и переразряда.
• Производство под заказ — наша компания изготавливает аккумуляторы с учетом ваших индивидуальных параметров, включая возможность установки более мощной BMS с минимальным изменением стоимости.
• Прочный корпус — батарея упакована в каркас из стеклотекстолита, дополнительно защищена термоусадочной пленкой и герметизирована для надежной и удобной установки.
• В комплект входят коннекторы (по согласованию) и необходимое количество электровыводов для быстрого и надежного подключения.
Рекомендуется для электромоторов мощностью до 1000 Вт, обеспечивая стабильную работу и достаточный запас энергии для длительных поездок.
Этот аккумулятор идеально подходит для модернизации и замены батареи в вашем электросредстве, гарантируя надежность, эффективность и комфорт в эксплуатации2. УСЛОВИЯ БЕЗОПАСНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Применяйте аккумуляторы только в технике, для которой они предназначены. Убедитесь, что рабочее напряжение и сила тока (Амперы) BMS аккумулятора совпадают с контролером вашего устройства. При установке строго соблюдайте полярность подключения. Используйте зарядное устройство, предназначенное для данной техники и типа батарей. В процессе работы/зарядки допускается естественный нагрев изделия до 30-45 ºС
3. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ во избежание перегрева и возгорания: Замыкать клеммы аккумулятора (+ и –) между собой, а также на металлические детали. Нагревать корпус свыше 60 ºС — оставлять на солнце и около нагревательных приборов. Подвергать изделие механическому воздействию и попаданию воды. Превышать значения зарядного напряжения и потребляемого в процессе работы тока. Вскрывать корпус и самостоятельно заменять ячейки и электронные платы. Совместно использовать разные типы батарей, а также старые и новые элементы вместе. Оставлять без присмотра аккумулятор во время зарядки.
4. НАЧАЛО РАБОТЫ И ЗАРЯДКА При температуре ниже +5 ºС выдержать аккумулятор в помещении в течение 2 часов. Установить в штатное место и полностью зарядить аккумулятор. Установка должна выполняться взрослым человеком, имеющим необходимые навыки. Заряжать только при положительной температуре! Сначала включить зарядное устройство в розетку, а затем подсоединить ЗУ к электроприбору либо аккумулятору (в зависимости от конструкции). При окончании зарядки возможно автоматическое отключение/включение для балансировки в течение непродолжительного времени.
5. ХРАНЕНИЕ Аккумуляторные батареи храните в отключенном виде в упаковке производителя в сухом прохладном помещении при температуре до +20 ºС, заряженными на 40-60 % номинальной емкости. Каждые 2 месяца проверяйте напряжение и при необходимости подзаряжайте АКБ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ХРАНИТЬ РАЗРЯЖЕННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ — ЭТО ВЫВЕДИТ ИХ ИЗ СТРОЯ!
6. НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ • Если в процессе эксплуатации либо зарядки вы обнаружили резкий запах, искрение, деформацию/оплавление корпуса либо недопустимое повышение температуры аккумулятора — немедленно прекратите зарядку/использование электроприбора, отключите разъемы, поместите АКБ на негорючую поверхность, и обратитесь к производителю/продавцу. • При недопустимом понижении напряжения вследствие неправильного хранения возможен переход BMS в спящий режим, что не является неисправностью. В этом случае необходима зарядка каждой ячейки отдельно с последующей балансировкой. Операция должна выполняться сервисным центром либо специалистом соответствующей квалификации и предназначенным именно для элементов этого типа оборудованием.
